写到电池均衡，基本上已经触及了BMS的核心区域，首先需要明白几点问题。1.电池均衡是有限度的，效果需要用一定的参数进行评价。2.电池均衡在HEV和EV里面，要求有很大的区别。3.电池均衡
1 铅酸蓄电池放电原理1.1 阀控式铅酸蓄电池的基本原理阀控式铅酸蓄电池的特点在于它的密封性原理，即利用负极吸收原理，通过氧气复合循环来保证其密封性。氧气复合循环的原理是，在充电后期，正极开始析出氧气
1.准单晶技术简介1.1传统的单晶硅和多晶硅技术我们知道，单晶硅一般是采用直拉法（CZ法）制得，用特定晶向的单晶籽晶进行引晶，经过旋转提拉得到目标晶向的单晶硅棒，所得产品仅含一个晶粒，具有低缺陷、高转
HIT是HeterojunctionwithIntrinsicThin-layer的缩写,意为本征薄膜异（膜厚5～10nm）质结.HIT太阳能电池是以光照射侧的p/i型a-Si膜和背面侧的i/n型a-
本文对太阳能电池的暗电流产生原因进行了系统的研究。暗电流不仅仅包括反向饱和电流。还包括薄层漏电流和体漏电流。在太阳能电池实际生产中，暗电流高于５Ａ的电池比例偏高，其产生的原因多种多样。我们经过长期大量
电动汽车是指全部或部门由电机驱动的汽车。目前主要有纯电动汽车、混合电动车和燃料电池汽车3种类型。电动汽车目前常用的动力来自于铅酸电池、锂电池、镍氢电池等。锂电池具有高电池单体电压、高比能量和高
内燃机汽车的心脏是动力系统，但是新能源车的心脏则是电池系统，因为电池系统的优劣直接关系到车的行驶里程、使用便利性等等情况，而目前新能源动力车型最大的技术瓶颈也恰恰限制在了电池系统上，比如充电时间、充电
本文将阐述如何通过使用 LTC6801 故障监视 IC，提高一种高压锂离子电池组的长期可靠性。在电动型汽车、不中断电源、医疗仪器甚至电动工具等应用中，用电池作电源是一种持续不断的发展趋势，这些应用每
如果把电芯比作人体的心脏，模组和电池包比作强健的体魄，那么整个动力电池系统要平稳运行，还需要一个支配身体的智慧大脑，那就是BMS。电池管理系统(Battery Management System，简称
一.扣式电池基本介绍锂离子扣式电池主要由以下几部分组成：正极壳、负极壳、（正/负）极片、隔膜、垫片、弹片、电解液。常用的扣式电池的电池壳为CR2032、CR2025、CR2016等，C代表扣电体系，R
目前的全固态锂电池的电解质主要有有机和无机两大体系，成本总体偏高，尤其是无机体系的电池很多采用CVD/PVD等复杂的工艺制备，生产(沉积薄膜)速度慢，成本昂贵，单体电池容量很小，往往只适合做小型电子器件用的电池。
我们有必要先来了解一下电池技术的重要性，也许许多读者会这样认为，一颗小小的电池算得了什么，没有必要去研究吧?其实不然，电力一直都是我们生活中最重要的能源之一，而电池就是产生
电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
锂离子电池最早出现于1991年并成为许多应用领域的首选技术，这些领域包括卫星、地面车辆以及模型飞机，另外还有笔记本电脑和手机。这主要归功于锂离子电池突出的能量密度，也就是所储存能量和重量的比值。电压降
电路具有过充电保护、过放电保护、过电流保护与短路保护功能，其工作原理分析如下：1、正常状态在正常状态下电路中N1的CO与DO脚都输出高电压，两个MOSFET都处于导通状态，
电池管理的重要性已经不言而喻。越来越多的产品正向便携的方向发展，使用户获得空前的独立。几十年以前，无绳电话最先为人们提供了在家中漫步的自由。而现在，便携式可充电产品使人们在周游世界的同时，还能与家人保
每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内，随着电传线控，发动/熄火引擎管理和混合动力（电力/燃气）等汽车技术日益普及，这一问题将变得越来越严重。为了减少故障，需要精确地检测电池的电压、电流
早期采用TiO2膜或MgF2/ZnS混合膜以增加对入射光的吸收，但该方法均需先单独采用热氧化方法生长一层10～20umSiO2使硅片表面非晶化、且对多晶效果不理想。SixNy膜层不仅减缓浆料中玻璃体对
随着能源紧缺、石油涨价、城市环境污染的日益严重，替代石油的新能源的开发利用越来越被各国政府所重视。在新能源体系中，电池系统是其中不可或缺的重要组成部分。近年来，以锂电池为动力的电动自行车、混合动力汽车、电动汽车、燃料电池汽车等受到了市场越来越多的关注
