动力电池技术是混合动力汽车发展的关键：混合动力汽车是目前最佳的过渡产品，但纯动力电池汽车是未来发展方向，核心技术在电池技术上的突破。混合动力电池目前多采用镍氢材料，但镍氢电池部分重要技术指

随着国家示范运行政策的广泛推行与媒体的积极宣传，纯电动汽车、混合动力汽车等曾经高精尖的节能环保技术，已经越来越为普通人所熟悉和了解。然而，与前两位&ldquo

世界各国的研究机构都在针对未来市场需求加紧新能源电池的研究工作，如锂硫电池、金属(锂、铝、锌)空气电池等。这类电池的特点是，原材料成本低，能源消耗少，低毒，能量密度高。锂硫电池的能量密度

经过连续充放电循环，铜涂层颗粒不会降低容量，也不退化，相反，循环次数增加时，它们的电荷存储容量也会增加。得克萨斯大学奥斯汀分校（UniversityofTexasatAust

美国纽约大学、纽约州立大学石溪分校和英国剑桥大学的研究人员开发出基于核磁共振成像（MRI）方法的锂电池内部检测技术，可为电池内部运作提供诊断服务，提高电池性能和安全性。相关研究成果发表在

今年以来，无论是从国家能源安全，还是从我国汽车工业可持续发展角度看，国家都会加大对新能源汽车行业的扶持力度，今年两会，新能源汽车也成为热点话题。另外，《电动汽车科技发展

硅混合各种形式的碳，包括碳纤维和石墨，这些碳可以提供一条途径，让电子穿过材料，弥合硅裂缝形成的空隙。电池组成本超过1万美元，这就是最大的原因，使电动汽车的成本高过常规天然气驱动的汽车

去年，电池新创公司A123系统公司(A123Systems)开设了另一家公司，称为24M公司(24M)，开发一种新型电池，想使电动汽车走得更远，成本更低。现在，一篇研究论文发表在《先进

国家发改委近日宣布，从3月20日起上调中国国内成品油价，汽、柴油价格每吨均提高600元，由此中国成品油价格再创新高。随着中国油价正式步入8元时代，普及新能源汽车的呼声越来越高。面对民众火

通过梳理中国燃料电池汽车产业链相关企业情况、配套能力，总结出中国燃料电池汽车产业链特点，并结合与国外典型产品产业配套情况的比较，归纳出中国燃料电池汽车产业链以及产业环境的优势及薄弱点，指出中国燃料

中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)11日发布消息称，该所研究员李先锋、张华民领导的科研团队近日成功研发出新一代低成本、高功率全钒液流电池电堆。风能、太阳能等可再生能源

从2015年、2016年的各方观望，到2017年、2018年企业和资本纷纷进场，再到近两年呈“遍地开花”之势，我国氢燃料电池汽车的发展速度之快，涌现的公司数量之多，远超行业预期。但需要引

从2015年、2016年的各方观望，到2017年、2018年企业和资本纷纷进场，再到近两年呈“遍地开花”之势，我国氢燃料电池汽车的发展速度之快，涌现的公司数量之多，远超行业预期。但需要引

据外媒报道韩国科学家已研发出能够凹成两半也不会断的折叠式太阳能电池，转换效率达15.2%。常见的太阳能板硬而脆，也没有轻薄柔软到可以弯来凹去，只能装置在屋顶、地面等平面区域。近年来科学家为了研发可挠式

锂电池保护板BMS的作用1.电池保护，和PCM差不多，过充、过放、过温、过流，还有短路保护。像普通的锂锰电池和三元锂电池，一旦检测到任何一节电池电压超过4.2V或任何一节电池电压低于3.0V系统就会自

1.1过充电保护对锂离子电池来说，其充电后单节电芯最高电压不得超过规定值，否则电池内的电解质会被分解，使得温度上升并产生气体，降低电芯的使用寿命，严重时甚至会引起爆炸，所以保护电路一定要保证绝对不可过

电动汽车缘何燃烧事故频发？1.使用三元锂电池是频繁烧车的技术原因特斯拉使用的是三元锂离子电池，去年以前已有十余辆车发生起火燃烧事故，今年5月又有4辆车先后燃烧，造成3死1伤。今年1～6月，国外新能源汽

新能源汽车是未来汽车的发展趋势，但是限于基础的充电设施和纯电动汽车的续航里程，电动汽车的销量一直没有走高，当然各大车企也在通过技术的迭代，来增加自家电动车型的续航里程或者在充电方式上下功夫。有限的续航

锂电池的完整材料构成 要想把锂电池从试验室的一个试验品变成一个可以商业化使用的产品，还要其他一些不可或缺的材料。 我们先看电池的正极，除了活性物质之外，还有

锂电池隔膜技术就是目前我国动力锂离子电池业的一个痛点。在锂电池材料中，正负极材料和电解液目前基本上实现了国产化，而隔膜起步较晚，国内公司技术成熟度不高。虽然