用“铝+水+空气”发电，这项“黑科技”在宁波走向了市场。近日，笔者从中科院宁波材料所获悉，该所研发团队应用石墨烯对空气阴极催化剂材料进行改性复合，大幅度提升了电池电化学性能。

11月29日，三星动力电池等系列项目在陕西省西安市高新区开工。

双极电池类似燃料电池，由串联连接的堆叠电极组成，只是电极是双极的，即电池的阴极和阳极的活性材料应用于一个公共的电极载体上。

据外媒报道，韩国三星计划在密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元的电动汽车电池厂，到2024年底将创造461个工作岗位。

据外媒报道，韩国电池生产商SK Innovation正打算进入中国电池回收市场。上个月，该公司决定在江苏省建一家电动汽车（EV）电池隔膜工厂，计划将专注于与中国合作伙伴一起扩大其电池市场，预计从2020年开始，中国电动汽车电池更换量将大幅上涨。

新能源汽车销售旺盛意味着对动力电池的需求量进一步增加，“据我们调研，动力电池一线厂商目前基本都处于满产状态。”有券商研究员告诉记者。

近年来新能源汽车产业发展迅速，安全问题作为产业健康发展的根基也越来越受到行业的关注。随着新能源汽车的爆发式增长，我国新能源汽车保有量已超过200万辆，安全问题变得更加敏感，若不能有效控制安全事故的发生，新能源汽车产业的发展也必然受到影响。

锂离子电池因具有高能量密度、快速充放的特性而获得广泛的应用，遍及大规模储能、电动汽车、以及各种电子产品。然而伴随着各个领域的发展，对电源能量密度的需求日益增高，现有的商业化锂离子电池体系难以满足需求。

单壳结构中，由于单一包覆层设计自身的局限性，往往不能显著地改善Si基材料的电化学性能。使用两种不同材料对Si颗粒进行包覆，可以弥补材料各自的缺陷，通过协同作用既可以缓存Si体积的膨胀，保持SEI的稳定性，也能改善电极的导电性。

核壳结构硅基电极材料是通过化学或者机械手段将硅或者其复合颗粒采用另一种材料包覆起来而形成的特殊结构。为了降低应力变化，材料的颗粒都是基于纳米尺度。

根据《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》(新能源汽车大数据蓝皮书)研究数据,动力电池一致性差、SOC低报警、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配、车载储能装置类型欠压等为新能源乘用车动力电池的主要故障。

电池是一种能源。当它正负极连接在用电器上时，因为正负极之间存在电势之差，电流从正极流向负极，储存在电池中的化学能直接转化成电能释放出来，一只电池必然由两种不同电化学活性的物质组成正负两极，正负极活性物质之间的电动势差形成电池的电压，根据其电化学系统的不同，各种类型的电池电压各有不同。

Li-ion电池的工艺技术非常严格、复杂，这里只能简单介绍一下其中的几个主要工序。

电池有无遭受外部短路或过放、反充(将电池正负极或充电器正负极反接，电池充电时相当于强制过放);用电器电路是否正常;点焊品电池是否有烧焦的痕迹。

如何为新电池充电,在使用锂电池中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。

电池(Batteries)是一种能量转化与储存的装置，它通过反应，将化学能或物理能转化为电能。根据电池转化能量的不同，可以将电池分为化学电池和物理电池。

锂离子电池极片制造是电池生产过程中的关键过程，具体包括浆料的制备、极片涂布和干燥、极片的辊压压实，以及极片的裁切。

添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。

昨天立冬啦，开始正式进入冬天了，尤其是北方，气温会逐渐降低。那么，在寒冷的冬天，如何保养汽车蓄电池，避免抛锚呢?今天就和大家分享一些有关蓄电池养护的知识。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。