12月10日，兆新股份发布公告称，公司拟终止“浙江 80MW分布式光伏发电项目”和“收购上海中锂实业有限公司80％股权项目”的投资，并将项目的募集资金合计人民币10．44亿元及利息全部永久补充流动资金。

近日，沧州明珠在投资者关系活动中表示，目前，公司湿法隔膜产品已顺利导入宁德时代，实现了批量供应。2019年随着新增产能的释放，公司也会积极开拓新客户。

2018年10月中国钴原料进口总量4，383金属吨，环比下滑41％，同比下滑17％。

导读： 12月5日上午，湖南佳纳能源科技有限公司年产2万吨动力电池三元材料产业化项目，在资阳区长春经开区新材料产业园举行开工仪式。

据外媒报道，Lithium Australia公司雄心勃勃，想要利用采矿废弃物来制造锂电池。该公司于上周宣布，其锂离子电池完全由采矿废弃物（mining waste）制作，属于全球首例。

本周磷酸铁锂电池订单量维持增势，动力方形电池包价格稳定在1200－1400元／kWh，目前整车厂对于电池定价的整体影响仍较大。

值得关注的是，广东邦普循环科技有限公司除了跻身在相关研究机构及行业组织一列中，其旗下子公司湖南邦普循环科技有限公司也入选动力蓄电池回收利用企业之列。

日前，全国废弃化学品处置标准化技术委员会(以下简称“化处标委”)2018年审查会于广东深圳顺利召开。

三菱汽车将电池容量从12 kWh增加至13.8 kWh，增加了15%，能量输出增加了10%。

[摘要]此前宝马推出的新能源汽车如宝马5系售价近50万，对国产新能源汽车企业的冲击尚不明显，毕竟各自的市场定位有很大差别，这次日产和丰田加入新能源汽车战场将给国产新能源汽车企业带来很大的挑战。

[摘要]据外媒报道，特斯拉Model S 75D的续航里程数约为304英里，相较之下，特斯拉Model S P100D的续航里程数为381英里，远高于前者。

新能源汽车行业的高速发展，伴随而来的电动汽车安全隐患亦不容忽视。

正当日产汽车公司因戈恩事件闹得沸沸扬扬的时候，11月底笔者跟随中国汽车技术研究中心有限公司访问团如约来到该公司总部横滨的技术研发中心做技术交流，有机会见到负责研发技术的几位主要专家，听了他们的技术报告，在试车场试驾了新款聆风纯电动汽车与e-POWER混合动力汽车。

目前电动汽车充电少说需要20~30分钟，显然是个不短的时间，若没电总不能一直停在路边充电。

这款超级电容器的充放电倍率是传统电池的1000被，能够在短短数秒中完成汽车充电，甚至比传统汽车加油要快3倍。

随着新能源汽车掀起全球销售热潮。人们对于新能源技术的关注度也自然水涨船高。只是对与现在的所谓新能源汽车。很多技术专家并不认可，因为现在所谓的新能源汽车，本质上来说还只是普通的电动汽车，使用的还是传统的锂电池技术，并没有使用到真正的新能源技术。这样就避免不了受到很多传统电池技术的限制，比如充电时间，续航里程等等。而为了解决这些问题，只能使用新的能源技术。如石墨烯技术，碳纳米管超级电容，还有氢燃料电池，那么哪种技术最有可能成为未来新能源汽车真正的驱动力？

可穿戴设备也是科学界比较热的一个话题了。有人说以后手机等智能设备都会被可穿戴设备取代的。但是很奇怪的是可穿戴设备一直都无法大量上市，这个是为什么呢？

随着便携式电子产品和电动汽车向着轻量化、小型化的快速发展，开发与之相匹配的兼具高体积能量密度和高功率密度的长寿命储能器件成为当前的迫切需求。温州大学化材学院金辉乐教授根据市场要求并结合温州特色再次玩出生物质碳新高度，他利用温州杨梅制备高性能超级电容器，提高了超级电容器的应用市场。

电池似乎是电动汽车普及的限制因素。它们是车辆中最昂贵的部件之一，与汽油动力车辆相比，其范围有限。虽然近年来取得了令人印象深刻的进步，但一组研究人员创造了一种超级电容器电影，可以在未来五年内完全取代电池。

为解决智能手机和电动汽车等充电时间长问题，人们开始关注通过缩短充电时间来实现的技术。日前韩国科学家开发出的新概念超高速电容器，为这个问题找到了答案，据称该电容器在1分钟内即可充满一部智能手机的电池。