东莞杉杉电池材料有限公司总经理黄继宏在2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛上,做了《5V级电解液技术开发进展与市场分析》的专题报告。
11月19日19时许，东莞市今明阳电池科技有限公司发生火灾，导致11名正在上夜班的员工受困，其中6人爬到空调室外机上获得救援，5名女工死亡。此公司位于凤岗镇玉泉工业园安科产业园B2栋5楼。在昨天召开的东莞市政府常务会议上，针对前晚凤岗一企业发生的火灾，东莞市长袁宝成强调，从即日起一直持续至年底，全市将开展年底消防安全大检查，坚决防范和遏制类似火灾事故的发生。
电化学储能电池核心部分由电极、电解质、集流体组成，如何将三部分要素有机整合是提高电池综合性能的关键。近日，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究院结合地方企业技术需求，在储能电池关键材料的表界面研究中取得一系列重要进展，相关成果分别发表在NanoEnergy、ElectrochemistryCommunications、AdvancedEnergyMaterials等杂志。
作为2014年中国车市压轴大戏，主题为“引领方向，驾驭未来”的第十二届广州车展昨天对媒体开放。1095台展车为广州车展史上最大规模，其中有56台全球首发车，相比去年30台增加将近一倍，包括10台来自跨国公司的全球首发车以及更多的自主品牌新车。新车、新战略、新能源，彰显着2014年底到2015年车市的热点与亮点。
据IHSTechnology最新报告预计，全球并网住宅光伏储能市场总规模将从2014年的90兆瓦增长十倍至2018年的900兆瓦之多。
钛酸锂电池技术最早出现于上世纪九十年代，其原本主要用于工业和军事储能以及电网传输，并不用于车辆的动力源。截止目前，在全球范围内真正具备钛酸锂材料核心技术并实现产业化应用的企业只有两家，一家是美国奥钛纳米技术有限公司，而另一家则是日本的电池巨头东芝公司。
近日，珠海首批30辆纯电动出租车已正式投入运营，而按照珠海市交通运输局的规划，未来除将有400辆纯电动出租车陆续上路外，珠海还将首先在公共交通领域推广新能源车，然后逐步普及到私家汽车。到2020年，力争珠海车辆使用清洁能源的比例，公交、出租车达到100%，公务车不低于80%，私人小车不低于20%。推广新能源汽车是倡导绿色出行的重要一步，对此市民如何看？
锂电“达沃斯”组委会秘书长、中国电池网CEO于清教说，虽然已是初冬季节，但第二届锂电“达沃斯”论坛给锂电池行业吹来的却是春风。2014年，我国动力电池、储能电池市场以30%以上的速度递增。
目前，自主品牌的新能源汽车主要是纯电动汽车和插电式混合动力汽车这两种。前者更加环保，但是在当前充电不便利的条件下，使用起来还有诸多不便；后者没有里程焦虑之困，但是也存在有消费者买回去当油车开的尴尬情形。
锂电池行业可以说是几家欢喜几家愁。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙近日公开表示，2013年，我国动力锂电池（包括电动自行车和电动汽车）的销售收入约为40亿元，同比增长约30%。虽然行业整体表现抢眼，但具体到相应的企业身上，却是冰火两重天。
近日，鹏辉能源(300438)在接受投资机构调研时对外表示，去年因为补贴情况而导致应收账款延期情况，今年公司为改善现金流压力，缩小了应收账款规模，对动力电池客户做严格的风险评估，重点开发了信用好的客户。
记者通过采访发现，多种技术路线并存的背后，尽管有锂电池正极材料技术发展的历史因素，但也反映出新能源汽车厂商及锂电配套企业对潜在客户需求研究的不足和对自身产品未来定位的模糊。
“国际上的矿石提锂与盐湖提锂间的比例是3:7，而中国的情况正相反。”张江峰告诉笔者，由于能获取附带矿物质、摊薄成本，盐湖提锂的成本远低于矿石提锂，但盐湖提锂受制于技术，并没有大规模工业化应用。
