在上周多伦多举行的第六届国际镍业大会上,Cobalt27资本公司的总裁兼首席运营官贾斯汀·科克伦讨论了钴在电动汽车(EV)领域的作用,以及该关键金属如何才能满足日益增长的需求。
“锂先生”很火很红,需求一度旺盛,价格跨年度疯飙。不过,其需求的增长率已经开始下降,虽然增幅相对其他材料来说依然不小。需要注意的是,万一处于价格上涨周期的圆弧顶部,我们可能就站岗了,成为接盘侠。
光伏新政下,光伏龙头股接连下挫,同样享受政府补贴的新能源电池和整车行业也因此躺枪,股价陷入下跌区间。其中动力电池最为关键的原材料之一的金属钴,近日创下年内新低。
在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下天津力神电池股份有限公司项目团队设计开发了一种高比能量动力锂离子电池,预期将电动车行驶里程提高一倍,有效缓解里程焦虑,促进新能源车普及推广。
钠,这种比锂更稳定的元素,即将进入电池应用阶段。钠在能量的储存和处理方面具有无限潜力,与锂相比有许多明显优势,包括钠离子电池应更便宜且充电速度比锂电池快指数倍。
日本SHARP公司早期生产的PC-1500主机中,先后装入CE-151型4KB模块和CE-155型8KB模块,这两种型号的模块不存在锂电池的使用寿命问题。
随着宁德时代、比亚迪等巨头的迅速崛起,几乎所有国人都觉得中国锂离子电池产业即将称霸全球,再也不需要看美国人的脸色。但是人们似乎都忽略了一个重要的问题——核心专利缺失。
佳能(CANON)的DV和它的DC一样,也是比较不错的。佳能DV锂电池一般采用的是7.4V或者7.2V的可充电锂电池,交流适配器的输出电压多为9.5V,而MV4i和MV4iMC等机型则使用输出电压为7.2V的适配器。
在确保电动车锂离子电池的稳定性及延长其使用寿命方面,钴将发挥重要作用。为此,钴供货资源的争夺愈发激烈,其售价从2015年12月的10美元/磅飙升至如今的近40美元/磅。
毫无疑问我们现在正处于高速发展的俏息时代.信息时代的三大核心技术是:半导体芯片、显示器和电池,人们形象地把半导体芯片比喻为人的大脑;把显示器比喻为人的脸面;而把电池则比喻为人的心脏,因为锂电池可以为一切用电设备提供电能。
展望未来,随着新能源汽车补贴政策的逐步调整,新能源汽车产品进一步升级和技术高端化将成为大趋势,特别是新型动力电池产业化,轻量化,推动智能网联化等方面,有望在未来一段时间内迎来突破。