比亚迪：除e6外 今年所有乘用车都将换装三元电池

近日，比亚迪在和投资者交流互动时透露，今年关于公司新能源汽车来说将是非常重要的一年。下半年比亚迪将会推出全新一代唐、秦和元EV360，外观设计上将会采用家族式的前脸DragonFace，整体设计上被赋予了我国元素同时又很具有时代感。目前全新一代唐和元EV360已上市，整车性能有了很大的提升，将会给客户带来全新的体验。

值得注意的是，今年比亚迪所有的乘用车除e6外，都将换装三元电池。目前公司推出的大部分车型的续航里程都在400km以上。

截止2017年底，动力锂电池的总产量是16Gwh，其中6Gwh是三元电池，10Gwh是磷酸铁锂离子电池。青海的动力锂电池厂规划产量是24Gwh，预计2019年全部投产，2018年六月二十七日正式下线。

目前，在新能源汽车目录上，比亚迪三元电池pACK层面的能量密度最高可以做到160wh/kg以上。

此外，比亚迪还透露，目前公司也在研发固态电池，其能量密度将会比811电池的能量密度高很多。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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有关2018年补贴政策，比亚迪介绍说，2018年的补贴政策分为两个时期：过渡期和正式期。过渡期根据上一年的补贴标准，所有车型补贴减少30%。但是正式期会根据不同参数标准，给予相应的补贴。非常有利于高性能参数的新能源汽车。比如2017年400公里以上的纯电动汽车国补是4.4万，但是2018年，同样是400公里以上的续航，国补是5万。假如能量密度达到140wh/kg以上，百公里耗电量优于25%，可以拿到两个1.1倍补贴，国补最高可以拿到6万左右。国家政策是扶优扶强，鼓励优质公司的发展。