在上海同济大学和德国斯图加特大学联合举办的第二届上海-斯图加特汽车及动力技术国际研讨会上，来自同济大学的张新丰博士分享了关于燃料电池的学术见解。

尽管新能源汽车产业仍面临诸多“痛点”，但随着“双积分”政策的出台，各家车企也在抓紧时间解决续航里程短、充电难、车型少的痛点，为新能源汽车产业发展助力。

在新能源汽车领域，我国与全球汽车制造强国站在同一起跑线上，在其中一些领域甚至更具优势。我国已经成为全球新能源汽车最大市场，在关键技术方面逐渐取得突破。

近日，国家重点研发计划——10兆瓦级液流电池储能技术项目在邵东县启动。

在业界热议氢燃料商业化之时，加氢站的建设总会就如同“先有蛋还是先有鸡”一样，成为氢燃料汽车商业化的关键。

随着众多车企大力推广电动车，新一轮的电池原材料争夺战愈演愈烈。电动车车载电池依赖大量的原材料，如：锂、镍、钴及石墨，部分车辆甚至还用到了稀土资源。

新能源汽车的持续升温，使得产业链上的电池级碳酸锂价格再创新高。据了解，10月上旬电池级碳酸锂再创新高，小幅上涨0.12%，较前两个月增速放缓不少。

最近几个星期以来，电动汽车替代燃油车的势头日趋猛进。但在这场电动化运动中，有一个核心还尚未有答案的环境问题：那些报废的电池组该如何处理？

昨天，记者在盘龙城汉口北悦廷酒店附近，看到停放着一排奇怪的绿色“单车”：原来是共享电动自行车。车座上有“享骑租车”四字，车杠与电池上则印有“享骑电单车”字样。后轮挡泥板上则是完整的用车四步骤：扫码注册、押金充值、实名认证和开始用车。

分别是《加氢站安全技术规范》、《加氢站用储氢装置安全技术要求》、《车用压缩氢气天燃气混合燃气》、《甲醇转化变压吸附制氢系统技术要求》、《氢能汽车加氢设施安全运行管理规程》、《氢氧发生器安全技术要求》、《小型燃料电池车用低压储氢装置安全试验方

据中国汽车创新中心行业智囊团预估，到2023年，电动汽车电池回收市场的价值可能达到310亿元人民币。

开展了海岛电网混合储能调峰调蓄技术研究，研制了锂电池和超级电容混合的储能协同控制装置。

本月初在特斯拉首席执行官埃?ぢ硭箍耍‥lon Musk）提出帮助波多黎各进行灾后救援的提议后，特斯拉正在继续致力于重建被飓风“玛丽亚”摧毁的当地电网。

自2017年5月以来，广州、深圳两地小汽车拍牌价持续飙升，刺激消费者更多地选择购买可直接上牌的新能源汽车。

东风裕隆作为传统燃油车企顺应趋势推出新能源车已是必然，而猛狮科技作为新能源高科技企业，布局新能源汽车是产业链的自然延伸，未来更要改变在汽车制造方面的短板。

日前，贤丰控股股份有限公司宣布终止对两家锂电池企业慧通天下和妙盛动力的收购计划。10月23日，贤丰控股的高管通过网络互动的方式，对此次收购计划终止的原因进行了详细的解释。

长安将在2020年建成三大新能源专用平台，并在2025年全面停售传统意义上的燃油车。

华晨宝马高压电池中心在沈阳揭幕。同期华晨宝马发动机工厂正式更名为华晨宝马动力总成工厂，表露着华晨宝马全线全速全力铺展电气化的决心。

青岛储能院首次发现超高浓度有机金属盐基电解液可有效改善锌电池充电效率低和循环寿命差的弊端，据此开发出了长循环寿命、高能量密度新型锌二次电池。

天津高新区发挥技术优势，打造完整产业生态，一个从关键零部件及基础材料、整车制造到汽车后端服务的千亿级产业链正在初步形成。