从实际使用价值来看，钛酸锂电池有望凭借超长的循环寿命，给客户带来更低的使用成本优势。随着价格日趋合理，钛酸锂即将上演逆袭。格力电器董事长、总裁董明珠表示，“收购珠海银隆，不仅仅是为了做大

日前，中国科学院大连化学物理研究所（简称大连化物所）对外宣布，在经过寿命测试和整车应用验证后，该公司研发的HYMOD-300型车用燃料电池模块成为中国首例自主研发，耐久性超越5000小时

101年前，格·寇蒂斯带着他的飞行汽车第一次出现在世人面前，当时的轰动性不亚于马斯克将跑车送上太空。101年后，Uber有一个大胆的设想，研发未来的飞行汽车以解决交通拥堵问题。飞行汽车电

据外媒报道，加州大学河滨分校（UniversityofCalifornia,Riverside，URC）伯恩斯工程学院（BournsCollegeofEngineering）

作为公认的最清洁的新能源汽车，氢燃料电池汽车被寄予厚望，各方都在期待其能带领汽车行业真正进入无污染的新能源汽车时代。然而，氢燃料电池汽车的技术瓶颈却成为其商业化进程中的最大掣肘。当前，氢

近日，来自中国科学院物理研究所的研究员黄学杰从电池工作原理的角度介绍了快速充电遇到的障碍，以及发展快速充电需要兼顾的多种因素。下文为根据黄学杰演讲实录内容整理。锂电池的工作原理，主要靠锂

英媒称，两位消息人士对路透社表示，中国吉利汽车已经入股德国车企戴姆勒，寻求在电动车技术方面与后者结盟。据路透社2月6日报道，尚不清楚入股比例，但可能低于3%，因为根据德国的监管规定，持股

三星旗下电池公司SDICEO全永铉(JunYoung-hyun)表示，电动汽车电池市场不断扩大，将带动公司业务发展，而三星SDI公司今年要确保实现增长目标。今年，三星SDI公司位于匈

近日，《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)以及《车用动力电池回收利用余能检测》(以下简称《余能检测》)国家标准宣贯会正式举行。宣贯会的发布能否解决当前日益迫切的废旧电

大数据和能源互联网，储能是瓶颈技术。储能技术很多，广义的能源储存包括储热、储氢、储气等。有了这些环节以后会进行合理的调整，现在值得关注的是铅蓄电池、锂离子电池和液流电池。联盟数据库有全球

谈到我国的燃料电池发展，不得不提到科技部部长万钢。正是他在16年前向国务院提出了开发洁净能源轿车，实现中国汽车工业跨越式发展的建议，才支撑了我国新能源汽车从示范运营到产业化的快速发展。万

12月5日晚间，赣锋锂业（002460）发布公告，为贯彻落实国家新能源汽车产业发展战略目标，满足新能源汽车对新型锂离子动力电池高性能质量、高安全性的要求，结合企业自身强大的技术优势和国家

近日，国家能源主动配电网技术研发中心主任姜久春发表演讲，主题是：锂电池储能系统关键技术。演讲内容如下：姜久春：我讲的是关于电池储能，我们交大一直在做储能方面，从电力系统、电动汽车一直到

（UniversityofWarwick）的研究人员通过加强石墨烯束的阳极结构，发现了一种用硅取代阳极中石墨的有效方法，从而提高了锂离子电池的容量，使其寿命延长了一倍以上。通过添加石

11月16日，“2017’第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会”在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网共同主办，天津力神电池股份有限公司联合

据外媒报道，美国能源部旗下美国劳伦斯伯克利国家实验室设计了一款活性聚合物电解质粘合剂，可调节锂硅电池内的关键离子传输过程，还能从分子层级显示其功能运转原理。相较于传统型锂硫电池，新款聚合

“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力，它具有难以替代的地位，特别是在货运、客运以及船舶运输中，更是发挥举足轻重的作用。”这是在“燃油车禁售”风波后，中国科技部部长万钢给予的最肯定的答

据外媒报道，韩国科学技术院（简称韩科院）研究人员在英国皇家化学院的学术期刊《能源与环境科学》上发表了一篇研究论文。在该论文中，韩科院的研究人员描述了一项新技术，通过在氧化物中掺杂少量的金

目前电池一直是科技行业的一个最大瓶颈，无论是什么电子产品，一旦没有动力支撑，那么就失去了它的意义，所以各家公司都在致力于开发新电池技术，势必要啃下这一块硬骨头。近日三星宣称旗下顶端技术研

富锂锰正极材料xLi2MnO3˙(1-x)LiMO2(M=Ni，Co，M)具有比容量高(>250mAh/g)、工作电压高、成本低和环境友好等特点，在最近几年里备受研究者的关