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    天津力神电池股份有限公司(下称“力神电池”)日前表示,确定亮相今年10月即将在深圳召开的CESE2017第二届中国储能技术与应用展览会。力神电池是一家拥有自主知识产权核心技术的股份制高科

    2022-09-23
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    奥特佳7月31日晚公告,公司原拟通过发行股份收购江苏海四达电源股份有限公司并募集配套资金,由于近期资本市场、政策及环境发生变化,公司与主要交易方同意终止此次重大资产重组。对于终止的重大资

    2022-09-23
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    继正式印发“十三五”期间的能源计划之后,国家能源局于1月13日公布能源技术创新计划。在太阳能光伏方面,该计划提出2020年前将晶硅太阳能电池效率提高到23%以上的目标,并推行次世代技术之

    2022-09-23
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    经过10多年的努力,中国电动汽车在2016年产销量超过50万辆,2017年电动汽车销量将超过70-80万辆,对汽车产业影响是巨大的。《中国制造2025》发布明确支持氢能汽车的发展,201

    2022-09-20
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    1月6日,国轩高科股份有限公司第六届科技创新大会在安徽合肥举行,国轩高科董事长李缜在本次会议致辞时表示,我国近年来电池技术进步较为明显,磷酸铁锂的能量密度从2007年的100Wh/kg提

    2022-09-20
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    据国外媒体报道,目前佛罗里达中央大学(UCF)的科学团队已经研发出能够存储更多能量的“超级电池”。传统的锂电池充电1500次之后性能就开始有不同程度的衰减,而这种超级电容器能够连续使

    2022-09-20
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    华为中央研究院瓦特实验室宣布其在锂离子电池领域实现重大研究突破:推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示,以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10

    2022-09-20
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    我国新能源汽车产业在政府各项叠加政策的推动下,取得了快速发展。中汽协的数据显示,2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆,成绩喜人。但成绩的背后仍潜藏着诸多问题:核心技术尚未突破,企业重规模而轻创

    2022-09-20
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    中国宝安(000009公告,行情,点评,财报,圈子)近日发布2017年中报公司上半年实现营业收入29.39亿元,其中作为重点发展的高新技术产业,实现销售收入15.99亿元,同比

    2022-09-20
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    仔细观察近几年太阳电池光电转换效率的变化,会发现两个特点,其一,电池转换效率平均约以0.3%/年的提升速度向前发展,此类情况主要集中于一线大厂之间,受制于技术瓶颈与研发投资,二三线电池生

    2022-09-20
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    据《朝日新闻》网站报道,日本理化学研究所与东京大学的共同研究团队近日开发出了一种具有伸缩性、可水洗的超薄型太阳能电池,这种电池可以贴在衣服上,并可用作穿戴设备的电源。该研究成果已发表在1

    2022-09-20
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    于清教认为,石墨烯在电池技术上的运用将给电池产业带来大变革,但目前石墨烯电池尚未真正走进市场,在人才培养、技术积累、盈利模式、品牌树立等方面,仍有很长一段路要走。2017年8月21日,几

    2022-09-20
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    据中轻网最新发布数据显示,2016年1-7月,我国电池行业累计完成出口额同比增长-3.20%,其中7月份出口额同比增长-5.46%。从中国产业信息网发布的产业数据可以看出,2016年上半

    2022-09-17
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    近日,丰田宣称将在未来数年内研发新一代电动汽车电池,预计会将现有的续航里程和电池寿命提升15%。丰田研发新型电动汽车电池续航提升15%(图片来自Yahoo)丰田电池技术研究人员Hisa

    2022-09-17
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    按动力来源不同,电动汽车一般可分为混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。那么谁将成为电动汽车的未来?美国与德国研究人员在一项最新研究中对纯电动汽车和氢燃料电池汽车进行比较发现,就减少二

    2022-09-17
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    在日前举办的动力·储能电池前沿技术和应用论坛上,工业和信息化部装备工业司汽车处处长陈春梅透露,目前工业和信息化部正在加快起草和编制《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》。《意见》将明确,

    2022-09-17
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    最近要是几个手机厂商打牌一定是这样的,小米:“我出5”魅族:“我出6”苹果:“我出7”荣耀:“我出8”华为:“我出9”三星:“我炸!”要不起…上面的段子虽是玩笑但反应的问题可不是

    2022-09-17
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    面对车企“骗补”以及动力电池性能不明确和安全隐患等制约新能源车推广的阻碍,补贴导向将让位于市场创新已在业内形成共识。最新消息显示,科技部、工信部、财政部、交通部四部委将联手,从技术标准到

    2022-09-17
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    受动力电池技术水平所限,新能源汽车续航里程不高、寿命不长(充放电次数低)、衰减率较高,阻碍新能源汽车大规模应用。近日,韩国、日本相继宣布在动力电池材料技术上有突破,未来动力电池成本将下降

    2022-09-17
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    日前,由中国电动汽车百人会与河南省人民政府联合举办的中国电动汽车百人会夏季论坛(2016)在郑州举办。北京科易动力科技有限公司总经理田硕与参会媒体就电池管理系统的安全设计等方面的问题进行

    2022-09-17
钜大锂电,22年专注锂电池定制