锂离子电池具有高比能量、寿命长等特点，逐渐成为电动汽车动力电池的主流。随着电动汽车的推广应用，以热失控为特征的安全事故时有发生，造成了消费者的财产损失，并打击了消费者对电动汽车的信心。
电子产品的持续小型化，对电池技术也提出了更加紧凑和高效的要求。遗憾的是，这也增加了电池故障导致的灾难性事件发生的数量。即便是三星和苹果这样的大品牌，都无法轻松绕开这个话题。
SQM和Albemarle在智利的富含锂的阿塔卡马盐场运营，是世界上最大的锂生产商。两家公司最近都获得了批准，在不使用更多盐水的情况下提高锂产量配额。
未来是否有替代锂离子电池的新的二次电池技术出现？真锂研究认为，这需要在性能（以能量密度为核心）和成本的综合权衡方面做得更好才行，而这至少在可以预见的将来（15年甚至更长一点的时间）是看不到的。
2019年伊始，对于新能源汽车产业而言，又开始了一段全新的旅程。2019年1月8日，由电车资源主办的2019第二届中国（成都）新能源汽车高峰论坛在成都正式开幕。
在新能源产业发展浪潮中，动力电池发挥着举足轻重的角色。上海交通大学化学化工学院马紫峰教授团队自2004年以来，在国家973计划和国家自然科学基金等项目连续支持下，联合比亚迪、中聚电池、江苏乐能、中兴派能等企业，经过十五年的努力，构建了具有自主知识产权的磷酸铁锂动力电池技术体系，在新能源汽车和储能工程系统中得到了广泛的应用。
锂离子电池是由正负极片、粘结剂、电解液和隔膜等组成。在工业上，厂家主要使用钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂三元材料和磷酸亚铁锂等作为锂离子电池的正极材料，以天然石墨和人造石墨作为负极活性物质。
必备，锂电池UPS技术发展方向与现状趋势解说。锂电池UPS?相信大家对UPS不间断电源都非常了解，但是对于锂电池的认识却是很陌生。是的，锂电池是个新鲜事物，全国做锂电池UPS的厂家也是很少，但是它终究会取代传统铅酸电池，一统天下。
锂电池包回收市场不理想,五大瓶颈需突破。锂电池包今年算得上是回收再次利用的高峰期，但是锂电池的回收和再次利用一直没有得到完善的解决方案，导致很多电池还是浪费了很多再生资源。如何安全回收、环保处理，加强废旧动力电池的规范化循环利用，成为专家级难题。
根据日本东京燃气有限公司官网12月21日消息，其家用氢燃料电池“ENE Farm”产品，自2009年以来累计销售量超过11万台。
氢燃料电池是生产清洁和可再生能源的一种很有前途的技术，但其阴极材料的成本和活性是商业化的主要挑战。许多燃料电池需要昂贵的铂基催化剂-启动和加速化学反应的物质-以帮助将可再生燃料转化为电能。
目前，越来越多中国企业正在加入燃料电池行业，包括41家中国整车企业，还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。
技术创新是企业生存和发展的基本前提。在电子科技应用日新月异的背景下，加大电池领域的技术创新力度，成为电池企业增强发展能力、应对市场竞争的必然选择。事实上，作为电子产品的燃料，从诞生之日开
据悉，动力电池行业规范化发展的指导意见正处于收尾阶段，应该会很快出炉。行业内将加强对有国际竞争力的龙头企业的培养。作为动力电池最主要的下游市场，新能源车产业经过前几年的迅速扩张后，盲目投
