干电池漏液会严重腐蚀用电器具，因此，用户要防止干电池漏液并在干电池漏液发生后采取果断措施。比如：电池不要混用，长期不用的干电池应干净、安全存储等。

近日，现代汽车表示它准备在2021年之前生产一款长续航电动汽车，充电一次可以开310英里（499公里）。

在文献和现实生活中，人们发现锂电池和锂离子电池在使用当中时而相仿，时而互换，个中原因在于，锂电池和锂离子电池是互相区别而又有继承和发展关系的一对概念，难怪人们会将二者混淆。

[“电动车的成本在快速下降，因为以前没有那么大量用电池，现在大量用电池，越来越多，就算是未来几年没有重大的技术突破，电池制造成本会快速下降也是问题不大的。”]

干电池的电压单位用V（伏特）表示，在不同的状态下，一节干电池的电压值是不同的，而标称电压是一节干电池电压的核心参数。

三元短期地位不改，811技术全面普及仍需时日，未来或将成为动力电池的主流；2019年后，金属锂和钴将持续吃紧，由于原材料的价格上涨，倒逼锂电池将向811技术迈进。

2017年上半年中国正极材料市场出货量达9.5万吨,同比增长51%,厦门钨业、湖南杉杉、天津巴莫分列前三名。但受补贴新政等因素影响,市场对三元正极材料需求大增,磷酸铁锂出货量占比则有所下降。

5号电池划分为一次电池和二次电池，因此，5号电池容量可分为可充5号锂电池容量与不可充5号电池容量。

7号电池从性质上分，包括一次7号电池和二次7号电池，7号电池容量也因此被分为一次7号电池容量和二次7号电池容量。

聚合物电池又称聚合物锂电池或锂聚合物电池，是本世纪发展起来的新一代充电电池，近两年取代传统液态锂电池的速度加快。

新能源汽车行业作为后起之秀，如此快速地发展，关键得益于政府的大力支持与推广。政策带来的利好与补贴已成为众多消费者最大的信心来源及消费动机，使得我国一跃成为新能源汽车消费的第一大国。

由于镍镉电池因镉污染问题而退出市场，镍氢电池寿命较长和没有污染的优势使得镍氢电池占据了以前镍镉电池的传统市场，镍氢电池能用多长成为人们关心的问题，而这就是镍氢电池寿命问题。

近年来，出于对环境的考虑等多种因素的考虑，电动汽车逐渐受到人们的关注。不过，在这其中，续航和续航时间永远都是遭到用户吐槽的点。为了解决这一问题，就在近日，美国印第安纳普渡大学研发了一种新型电池，可以用类似加油的方式来进行充电。

电池出口是比较常见的国际贸易，在电池出口贸易中，既要遵守国内法，也要遵守国际法和进口国规定。

在这些便携式锂电池应用之外，电动工具、备用电源及车用电源显示出未来锂电池应用的广阔前景。而且，锂电池也开始投入军工领域。

近年来，随着新能源汽车市场的火热发展，充电桩、充电站也迎来了建设热潮。

后来出现了锂离子电池，它的反应原理与锂锰电池完全不同，但人们现在习惯性地把锂离子电池叫做“锂电池”，在使用频率上反而远远超过原来意义上的锂锰电池，因此，我们将主要在锂离子电池的意义上来分析锂电池充放电。​

近日，起点研究院分析师吴笛在某大会上发表了“2017中国动力锂电池行业分析”主题演讲，从市场、龙头布局模式、投资及并购等方面分析了2017中国动力锂电池行业发展的新变化。

研究锂空气电池工作的科学家发现了一种独特的方法来捕获和储存二氧化碳并使其远离大气层。研究人员利用一种用于锂二氧化碳电池的设计，开发了一种从气态二氧化碳中分离出固体碳尘的方法，同时也有可能利用相同的方法分离氧气。

6月份以来，因供需不平衡，钴价展开了年内第二波上攻。部分上游原材料企业甚至修改长期供货规则，将中游客户的“锁量锁价”改为“锁量不锁价”，而下游整车企业则在向上压价。这导致中游的三元电池企业两头承压，毛利率水平明显下滑。