锂电池（Li-ion，LithiumIonBattery）：锂离子电池具有重量轻、容量大、无记忆效应等优点，因而得到了普遍应用——许多数码设备都采用了锂离子电池作电源，尽管其价格相对来说比较昂贵。锂离子电池的能量密度很高，它的容量是同重量的镍氢电池的1.5~2倍

18650动力电池支持大电流放电，可能达到20倍容量的电流，18650普通锂电池只支持1倍容量的放电，就是说，一个普通2600mAh的普通电池，最大放电电流是2600mA。

铅酸电池和锂电池。 其中铅酸电池最便宜，但体积大，重量重，寿命短。

铅酸电池和锂电池。 其中铅酸电池最便宜，但体积大，重量重，寿命短。

你好，如今，越来越多的人使用电动自行车作为代步工具。那么，电动自行车的动力来源———电瓶应该怎样维护，有关专家提出五点建议：

动力电池pack一般是指包装、封装和装配。譬如：2个电池串联起来，安照客户要求组成某一特定形状，我们就叫它PACK。

用万能表测电动车电瓶的好坏的参考方法： 1、断开电瓶，测量电瓶的电压，如果电瓶电压明显低于标称电压，请先用充电器充好电；

磷酸铁锂电池单体电压为3.2V，现在一般用做电动车等的动力电源。 电动车用磷酸铁锂电池是由很多块单体电池通过串联或并联的方式来实现不同的电压与容量等级。由于电池的离散性（每个不可能做到完全一致），所以在使用一段时间后，（充电和放电过程中），会出现各个电池电压越来越不相同，有些高于3.2V、有些低于3.2V，这对于整个电池组影响很大，整体容量变小，寿命缩短。

电动车电池激活,现在说就是电动车电池修复，具体方法有： ?采用大电流充电，使大的硫酸铅结晶产生负阻击穿来溶解的方法。

电池容量通常用“安/时”表示。如：20A/H，就是放电1安培，可以维持20小时，放电2安培可以维持10小时。有的标有最大放电电流,如：10A12V电瓶*10A=120W。用电器只要不大于这个功率就能带动。

体电池也属于铅酸电池体系，胶体电池只是在电解液中添加的胶体物质而已。 胶体电池的抗硫化能力、低温性能比普通铅酸电池要好。

方法一、制浆用专门的溶剂和粘接剂分别与粉末状的正负极活性物质混合，经高速搅拌均匀后，制成浆状的正负极物质。

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

铅酸电池和锂电池。 其中铅酸电池最便宜，但体积大，重量重，寿命短。

锂电池的保护功能通常由保护电路板和PTC等电流器件协同完成，保护板是由电子电路组成，在-40℃至+85℃的环境下时刻准确的监视电芯的电压和充放回路的电流，及时控制电流回路的通断；PTC在高温环境下防止电池发生恶劣的损坏。

美国研究人员开发出一种可充电的水基锌电池，不仅容量大、寿命长，而且更安全，有望成为目前广泛使用的锂电池的理想替代品。今天我们一起来了解一下这种新型电池。

近期，锂电池中游有了一波大级别的上涨，高镍三元板块涨幅最大。为了提升能量密度，电池高镍化是大势所趋，这一点毋庸置疑。但与市场不同的是，除了正极以外，电池高镍化后电解液环节的价值量和附加值也会有很大的提升，甚至可能不亚于正极从523到811的变化，应该加强重视！

特斯拉用了洪荒之力，将整个车的底盘都塞进了充电电池；兰博基尼微微一笑，将整辆跑车都变成了电池（储能部件）……请用心感受一下这两者之间的差别。

　氢燃料电池是当今再生能源解决方案之一，但科学家一直没有攻克电池关键材料催化剂难题，不过纽约州立大学水牛城分校（UB）科学家已发现一种比铂更好、更便宜的催化剂，或许可进一步降低氢燃料电动车成本。

近日，Cell出版社的旗舰期刊Chem在线发表了工学院郭少军课题组关于高性能FePt-Fe3C界面低铂燃料电池电催化剂研究的最新进展。