基于纯电动平台的车型开发,已经成为国际国内车企布局电动化的重要路径,而在此趋势之下,作为核心零部件的动力电池配套模式可能会发生一定变化。
随着电动车的广泛普及,身边有好多朋友一直来问动力电池的相关问题,Shock身为一个冒险家,别的可以不看,但对自己出外冒险装备的可靠性却是最为重视的。今天我就请来了一位我的好朋友,跟大家聊聊动力电池的那些事。
在中国建立一个潜在的特斯拉竞争对手电动车公司时,有几个因素是关键的。一是,羽翼未丰需要大量的现金;二是必须得到政府的坚定支持;三至关重要的是,必须充满创业雄心。
传统汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
世界电动汽车品牌特斯拉日前宣布将于今年在挪威建立欧洲最大的“超级充电站”,建成后可以容纳42辆电动汽车同时充电。事实上,特斯拉仅是挪威电动汽车市场的“玩家”之一,作为当今世界人均电动车保有量最高的国家,挪威轿车市场已成为全球几大电动车品牌角逐的竞技场,挪威人甚至戏称本国为世界电动车发展的“实验室”。
近年来,随着城市机动车辆的迅速增加,我国一些城市的大气污染正向燃煤和汽车废气并存的混合型转化。汽车尾气排出的细颗粒物极易吸附有毒物质,进入人的呼吸道深部而引起更大的危害,而推广使用无铅汽油以后汽车尾气中挥发性有机物特别是苯系物的含量大大增加,使得大气污染变得更加复杂。
购买电动车最大的担心就是续航里程和充电的快慢。续航里程越长的车型,在用车环节中就能减少充电次数和充电的麻烦,延长电池寿命。不过,在应急时需快充充电,您能接受最大限度多长时间能快充充满电量80%?1小时还是30分钟?恐怕没多少人愿意在用车途中等1小时以上去快充。
木村哲也(TetsuyaKimura)如今十分担忧。他经营的这家制造发动机部件公司,为了保持竞争力已经陷入了成本削减的无休止循环。作为他们公司的最大客户,丰田汽车公司的总裁丰田章男在去年秋天就警告称,一个“百年一遇”的剧变将威胁到传统汽车行业的生存。
一般来说,大众对燃油车的一些常规保养项目都比较熟悉,机油、机滤、汽滤、空滤这些项目的保养与维护也早已烂熟于心,相比之下,近年来才开始流行与普及的电动汽车就相对比较陌生了,那么电动汽车的保养项目都有哪些呢?和优信二手车一起了解看看!
国家对于环保新政策的积极倡导,汽车厂商自然不能懈怠,新能源车生产的比例加重已经是目前行业内的新趋势。各地对燃油车上牌指标的严控,也让一大批车主不得不选择购买新能源汽车以解燃眉之急。
有专业的人员进行分析,到了2025年的时候,新能源汽车将会占据全国汽车市场的1/4,而且在未来的时候,纯电动汽车的年销量,还有一些其他方面的市场,都将会保持着高速的增长状态,为了能够进一步的去促进发展,并且带来了更多的机会。
7月27日,工信部网站将拟公告的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)予以公示,共有衢州华友、赣州豪鹏、格林美、邦普循环、光华科技等5家企业入围。
电动汽车续航已经到1500km,燃油汽车都要被淘汰了吗?在小编看来燃油车被淘汰是不太可能的,新能源汽车虽然是今后的流行趋势,但是想完全代替内燃机,显然是不现实的。
近日,国轩高科(002074)在接受投资者调研时表示,公司目前生产经营正常,订单较为充足,各工厂排产情况较为理想,预计全年出货量在5-6GWh左右。
你可能想象不到,有人利用废旧电池也能够制造电动汽车,而且行驶里程超过了特拉斯,这打破了电动汽车行驶路程程的纪录,但是他却意想不到的由于侵权问题而被判入狱。
想象一下中国的一个城市,脑海中浮现的可能是烟雾弥漫的雾霾。中国正在通过发展和投资电动汽车来解决这个问题。中国现在的电动汽车比世界上其他国家的总和还要多