在当今的汽车界，特斯拉这个名字想必是无人不知，其更被称之为汽车行业的“苹果”。但是不可否认的是，特斯拉作为一款纯电动车，续航里程不足等弊端成为消费者购买时的顾虑，对此特斯拉也在寻求更好的

8月12日，在近两年迎来飞速发展的电动汽车市场有望在2017年迎来自己的发展黄金时期，因为届时市场上将出现至少两款售价在4万美元以内，而电池续航里程超过200英里的电动车型。除了即将推出

近期，锂电池新技术方面消息不断，如比亚迪表示正在研发磷酸铁锰锂电池，其能量密度将较现有磷酸铁锂电池提升超过60%，达到三元材料水平，同时由于利用锰替代现有的钴、镍等高价金属，成本将大幅下

根据有关媒体的消息，比亚迪董事长王传福近日透露，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池取得了非常显著的成效，能量密度提升非常大。假如在这项技术应用于新能源汽车后，比亚迪电动车的续航能力将获得很大

英国科学杂志《NatureCommunications》于1日宣布，就职于日本京都大学工学研究科的教授田中功和田中胜久、副教授藤田晃司与夏普的共同研究小组，近日成功研发新材料，能使家庭

在交通运输领域，人们一直在寻找新能源以应对日益严重的资源枯萎及环境问题。作为新能源汽车的发展方向之一，电动车伴随着特斯拉的热潮，进入到消费者的视线中。但在目前情况下，想获得更多消费者的认

近日，记者通过相关渠道获悉北京汽车集团下属北汽新能源公司即将为旗下两款战略车型，绅宝EV和EV200电动车配备全新的与SK合作生产的三元锂电池。在2014年5月，北京国际车展亮相的EV2

早在今年三月的日内瓦车展上，新能源概念车Quante-Sportlimousine就受到了广泛关注。如今这款新车已获准在欧洲上路，或许它很快将能从概念变为实际产品了。Quante

对于电动汽车来说，其最大的成本，就来自于电池。而在使用过程中的最大一个问题，则是充电所需要耗费的时间。而一家日本公司的新技术，除了有效缓解这两个矛盾之外，还改进了热安全性。PowerJ

今日早盘，锂电池概念股再度集体爆发，截至午盘收盘，锂电池隔膜概念大东南涨停，科泰电源涨近6%，赣锋锂业、华芳纺织等也均有不同程度上涨。消息面上，美国科学家日前偶然将普通的沙子作为原料，成

日本东北大学金属材料研究所助教和田武、副教授加藤秀实及京都大学研究生院工学研究科副教授市坪哲等人开发出了通孔型多孔硅粉末。并通过研究确认，使用该材料作为活性物质来制作锂离子二次电池(LI

作为电动汽车的核心部件，目前，动力电池的性能尚待提高，无论是安全性、便捷性，还是成本、充放电速率都亟待改进。目前，中国正在加速研究基于纳米技术的长续航动力锂电池，并在此基础上研发下一代锂

目前汽车领域已经打响了一场有关未来新型能源的全面战争，而这场战争的双方则分别是充电能源和燃料电池技术。随着特斯拉在全球掀起的一股电动汽车浪潮，相信现在许多人已经对汽车充电能源技术并不陌生

比亚迪(002594,股吧)将在深圳坑梓基地新建一家年产量为6GWh的锂电池工厂，天津力神电池项目落户杭州，南都电源(300068,股吧)增资新能源电池项目，LG化学将在南京建锂电池工厂

根据MITTechnologyReview的报道，加州又出现一家以研发柔性、可反复充电的电池为主的初创公司ImEnergy，他们已经在测试超级薄的锌电池，希望最终能够把电池卖给可穿

锂电池隔膜技术再获重要进展。近日，中国海诚两项锂电池隔膜技术获国家发明专利，该技术将有效提升动力电池安全性能；安泰科技不久前获得锂电池正极材料相关专利；与此同时，红星发展的三元正极材料前

电池管理系统的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。BMS的主要功能有电

在全球重点发展电动车、储能电池等新能源产业的今天，锂电池做为公认的理想储能元件，得到了更高的关注。然而近年来，一系列屡见不鲜的锂电池电动车着火事故表明，安全问题已成为制约电动车用动力锂电

目前，锂电池已经渗透到人们生活的方方面面，更是新能源汽车发展的关键。但是，传统方法制造的锂电池成本高、重量大、提供的能量密度不能满足日益增长的需求，并且存在一定的安全隐患，这些因素制约

东京大学的一个研究小组16日宣布，他们与日本触媒公司合作，开发出了下一代充电电池的新技术，有望使其充电量达到锂离子电池的约7倍。今后，这种电池如果能够达到实用化，将成为大容量和低价格的革