析指出，《政策》将改变现有动力电池回收体系的空白，建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。

工信部印发《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》的通知，《办法》对于从事正负极材料、隔膜、电解液（含电解质）、电池组等生产的企业，提出了经营管理等相应要求。

近日，格林美股份有限公司研究院院长张云河表示，随着新能源汽车形势一片大好，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。

中国南方航空公司19日宣布，为确保飞行安全，即日起，全面禁止旅客携带或托运以锂电池为动力的电动平衡车。

旧电池含有镉、铅、汞、镍、锌、锰等重金属元素，其中镉、铅、汞是对人体危害较大的物质。“试想一下，分散在社会各个角落的家用废旧电池得不到回收，被市民无奈‘存放’或直接扔掉后，电池内有害物质渗入土壤和水源，将会对环境造成怎样的影响？

国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局组织制定了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，现予以发布。

据了解，全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会2008年由国家标准化管理委员会批准成立，主要负责燃料电池和液流电池技术领域的标准化工作。

动力电池标准化制造问题已经不是第一次被业内人士广泛提及了，但笔者认为目前再谈这一问题确是最合适不过的。2017年5月，笔者已走访了6家动力电池企业和6家新能源汽车企业，标准化制造问题再次成为热议。

明年2月1日起，《车用动力电池回收利用余能检测》等3项动力电池新国标也将正式实施。

特别是2016年以来，行业内连续发生了多起锂离子电池企业燃烧和爆炸事故，给企业造成巨大的人员和财产损失。但是，目前国内锂离子电池生产环节的安全问题还缺乏准确、有效的参考依据。

很多人对手机电池的安全和正确使用非常关心，如果你也曾担心自己的手机电池出现问题，那就来看看中国移动通信集团设计院有限公司信息能源所的专家们关于“手机电池那些事儿”的解答吧！

按照测算，48V轻混系统是高压轻混系统成本的30%，能达到高压轻混系统70%的节能效果。

近期在几场论坛会议上有企业公开解析特斯拉Model3电池pack结构；其中涉及到几款胶黏剂产品，更是有部分胶黏剂产品不知为何物？

每一次的新能源车自燃事件，都会立即引发了网友的热议以及一系列连锁反应，电池质量的问题成了众矢之的。

8月28日，身陷债务危机的猛狮科技发布2018年半年报，报告显示，公司上半年实现营业收入7．55亿元，同比减少51．30％；实现归属于上市公司股东的净利润－3．08亿元，同比下降752．61％。

近日，威马汽车一辆经过多轮试验报废的早期试装车自燃，引发了业内人士的广泛关注，再次将锂离子电池的安全问题推向了舆论的风口浪尖。

根据工信部6月15日披露的第309批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，在威马申报的五种产品型号中，有两种采用了宁德时代的电池以及威马汽车总成；另外三种产品采用的电池以及总成均来自谷神新能源。

近年来政府如火如荼招开标大型太阳能、风力发电系统装置标案，储能系统作为再生能源整体发展之一环，锂电池储能标准对本土绿色能源与储能產业发展具有一定的指标意义。

近日，英国苏格兰科学家开发出一种可在几秒钟内为电动汽车充电的液体电池。

布鲁克海文国家实验室的一个科学家小组已经找到了一种提高锂离子电池能量密度的方法，这可以使电池更耐用，并扩大风能和太阳能的使用。该团队研发出一种能够使锂离子电池电极能量密度增加三倍的阴极材料。