“2019第四届中国国际锂电暨电动汽车技术发展高峰论坛”于4月17日-18日在上海隆重开幕。本次大会由第一锂电网，电动出行网，中国充电桩网，锂电百人会，贺励博览集团联合主办。
沃特玛过去曾是磷酸铁锂动力电池的龙头，对磷酸铁锂的专注使得沃特玛在技术上做到了行业前列，但在沃特玛大规模扩张及新能源汽车行业政策变化的当口，沃特玛陷入了资金周转困境，缠身。
根据2019年新能源汽车补贴政策，续驶里程在250公里以下的纯电动汽车将不再享受国家补贴，续驶里程在400公里以上的纯电动汽车补贴也下降到2.5万元。
美国麻州霍普金顿Trenergi公司展示了一种突破性的燃料电池样机，其技术以高达90％的效率运行，并且可以使用各种碳氢化合物，同时实现温室气体排放的大幅减少。
近日，中国科学院深圳先进技术研究院集成所功能薄膜材料研究中心研究员唐永炳（第一单位通讯）联合香港城市大学教授李振声（共同通讯）成功研发出了一种基于阴离子杂化策略新型电池。
华中科技大学王得丽教授团队在燃料电池氧还原电催化剂研究中取得重要进展，采用简单的浸渍还原法以及后续的高温处理制备出表面富Pd(5-6个原子层厚度)的有序PdZn(O-PdZn)纳米催化剂。
“后面全固态电池、金属锂电池等，大体上都还会用到软包的生产工艺和技术。”3月18日，亿纬锂能（300014.SZ）董事长刘金成在第⼆届新能源汽车及动力电池国际交流会中表示，现在公司产能有10GWH，今年满产满销。
大咖汇聚全球落子 “探秘”恒大全球电池研究院导语 – 恒大董事局主席许家印造访恒大全球电池研究院，并视频连线位于大阪的电池研究院日本分院，让行业得以一睹恒大动力电池科研团队的真容。
全球锂电池产业规模扩张迅速，钴酸锂是小型锂电范畴正极材料的主力。2012年锂电池占全球锂终端需求的41%，其中正极材料是最核心的关键材料，占据锂离子电池30-40%的成本。预
虽然锂电池为当今储能主力，但目前仍有许多研究团体与厂商试图找出比锂离子电池更稳定与有效的储能技术，美国能源部国家再生能源试验室(NREL)近日便成功研发出镁固态电池，且
锂电隔膜技术测试方法是什么？ 1.厚度 锂离子电池隔膜厚度在线控制技术主要有两个，一个是MD(纵向)控制和CD(横向)控制；另一个是隔膜在线机器视觉测试技术。所谓的MD控制和CD控制就是
财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，据报道，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳教授团队研发了一种热调控磷酸铁锂电池（TMB），可同时解决当今有关新能源汽车“里程担忧”和“充电时间忧虑”的两大难题。具体而言，该磷
据外媒报道，加州Battery Advanced Development Inc.公司开发突破性电池技术，采用特别的化学物质组合作为电极和电解质。目前，一些新电池需要使用特殊的稀有化学物质，但这种电池
据外媒报道，韩国第三大企业集团SK集团（SK Group）旗下电池生产子公司SK创新（SK Innovation）宣布，其正在研发一种技术，能够从废弃的电动汽车电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂，而
台媒称，美国科技公司IBM宣称已研发出一种电池设计，采用从海水萃取而成的材料，无需使用成本高昂的钴，为迫切寻找替代矿物原料的企业带来好消息。
目前，全球许多汽车公司都在投资开发电动汽车，这将有助于减少温室气体排放。电动汽车需要使用具有高性能、耐用性和能效的大型可充电电池。然而，近年来由于原材料供不应求，尤其是作为主要正极成分的钴(Co)，电
能量密度300Wh/kg、充电一次行驶超过500公里，十分钟快速充电……在电动车发展的初期阶段，面临着各种各样困难，（我们需要思考）到底需要什么样的电池？到底
针对该问题，日前，美国普渡大学研究人员利用一种获得专利的“流体”系统，开发了一项新的电动汽车电池技术。这项技术通过一种电池液生成驱动电动汽车所需要的电能和氢气，目前在高尔夫球车等车辆上进行测试。
