中国储能网讯：2021年3月17日，岚图汽车举办了三元锂离子电池安全技术分享会，并提出其电池包“不冒烟、不起火、不爆炸”。在会中，岚图汽车分享了该品牌车型岚图FREE(参数|询价)所采用的的电池包、车

据外媒报道，美国伯克利实验室（Berkeley Lab）的科学家利用新方法阐明锂离子电池中了解最少的部分，为大幅提升电池性能奠定基础。（：伯克利实验室）研究人员通过该实验室能源技术领域科学家开

中国储能网讯：“如果有人说他的电动车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，还特别安全，成本又非常低，那大家不要相信，因为这在目前是不可能同时达到的。”最近，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧

广汽集团的“8分钟充电80%，1000公里续航”电池成为最近汽车圈内最火热的话题。在被中国科学院院士质疑之后，网友也纷纷出击，说石墨烯电池只是“吹牛”。面对专业人士和投资人的质疑，广汽集团在短短两天内3次回应。在最新一次澄清公告里，广汽集团表示：所谓“快速充”和“长续航”，将分别体现在两种电池上，而并非一款电池上呈现两种电池特性。

5G+锂电池新技术改写中国煤炭产业发展格局。矿山作业正处于机械化时代，逐步走向自动化，对通信提出更高要求。5G技术可有效提升智能开采、智能掘进等场景控制水平。

锂离子电池构成主要有正极、负极、非水电解质和隔膜四部分组成。目前市场上采用较多的锂电池主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池，二者正极原材料差异较大，生产工艺流程比较接近但工艺参数需变化巨大。若

11月14日，国轩高科(002074)公告称，公司第七届董事会第八次会议审议通过了《关于确定公司配股比例的议案》，公司本次配股拟按每10股配售3股的比例向全体股东配售，募资总额不超36亿

2017年10月9日，一项具有重大突破意义的研究成果发表在了《自然·能源》期刊上。一支由著名华裔材料科学家鲍哲南和崔屹领衔的材料科学研究团队，成功研发出了一种新型钠离子电池阴极

“三国杀，谁主沉浮。”之前文章我们从锂电池的分类入手，解析了市场上动力电池的主流技术路线。由于不同类型的锂电池在各方面性能差异很大，市场上锂电池的龙头企业主要来源中日韩三国，各家对锂电池

早在2017年4月5日，特斯拉已超越福特汽车和通用汽车，成为按市值计算美国最大的汽车制造商，其股价从年初至4月5日已经提升至每股300美元以上，累计上涨42%，市值达530亿美元左右。目

如果锂电池能拟人的话，它一定在想：“朕的江山……不稳了……”。可不是么，隔三差五就会有各种实验室称自己研发出了新的电池技术，一个比一个成本低、有的更加环保、有的更安全、有的寿命更长……锂

据外媒报道，美国马里兰大学和美国陆军研究实验所的研究人员首次研发出使用水盐溶液作为电解液、且电压达到笔记本电脑等家用电器的使用标准4.0伏的锂离子电池，同时没有目前某些商用的非水锂电池存

日前从广发证券股份有限公司发布的研究报告获悉：在全球十大锂电池企业中，日本有两家，韩国有两家，剩下全部是中国企业，其中比亚迪是中国的龙头。根据起点研究统计，日本的松下和索尼占了全球16.

9月14日，马斯克发推文称，特斯拉电动卡车Semi暂定将于10月26日，加州霍桑揭晓并测试行驶。具体情况究竟如何，马斯克并未透露。就目前消息，有报道称，Semi续航里程为321-483公

为抵御德国与中国汽车制造商的竞争，并跟上全球汽车电动化的脚步，丰田汽车和其他 10 家日本汽车公司联合起来研究动力总成技术，日本媒体形容此举相当罕见。

在传统燃油车时代，国内汽车自主品牌因无法掌握发动机等核心技术而掉队；在新能源车时代，自主品牌不再比拼科技概念的酷炫程度，而是希望能在核心技术上获得更高话语权，譬如动力电池的突破，来实现对国外品牌的超越

燃料电池和锂电池技术谁会成为车用动力电池主流?目前替代石油车的主流技术路线就是锂电池和燃料电池。燃料电池最大优势就是能量密度高，但锂电池起步早，商业化程度更高。

四元锂电池技术将是动力电池未来发展方向吗？在当下新能源产业的催生下，动力电池产业更是飞速发展。面对巨大的市场缺口，上游厂商也在不断崛起。叠时代无钴材料和四元材料电

锂电池管理系统和电芯对于整车厂而言是非常关键的技术。现阶段不论是整车厂、电池厂、还是相关车电零组件厂均投入锂电池管理系统研发，以求掌握电动车锂电池产业的关键技术。

磷酸铁锂电池BMS管理系统与5G基站发展高度契合。5G基站储能需求的大幅增长，磷酸铁锂电池的逆袭之路似乎逐渐开始，一个BMS锂电池管理系统会让一群。