锂是电动汽车背后的重要驱动力。自2021年以来，对锂长期供求失衡的担忧以及市场炒作，导致锂价“一飞冲天”，并引发电动汽车普遍提价。未来锂的供给究竟能否跟得上需求？我们相信，新的技术和供应

近日，临汾市中贝新材料有限公司宣布，建成年产万吨的磷酸锰铁锂材料智慧工厂项目。该公司表示，利用先进制造技术和先进信息技术的高度耦合与集成，将提升生产线的全过程管控与优化能力，打造智慧锂电

动力电池可以理解成一个“三明治”结构，上下由正负极组成，中间夹着隔膜。传统液态电池将电池的上中下三个结构都浸泡在液态电解质中，半固态电池则将电池内的液体“挤出”一部分，部分换成固态的电解

锂金属电池是可充电锂离子电池的“近亲”，广泛应用于便携式电子产品和电动汽车。作为下一代能源存储设备，锂金属电池有着巨大的前景。现在，美国斯坦福大学研究人员的一项新研究为制造更好、更安全的

近日，汽车制造商市值最新排名显示，比亚迪以1292.3亿美元的总市值超越大众汽车集团，跃升至榜单第三，成为唯一一家市值跻身全球前十大汽车制造商的中国汽车制造企业。6月10日，比亚迪股价大

近来，锂电创新颇为热闹。需求星辰大海，成本压力山大，资本疯狂追逐，锂电行业的创新冲动从来没有现在这样急迫。从4680电池到固态电池，从系统创新到局部创新，从材料创新到工艺创新，这一轮锂电

经纬科创汇动力电池专场又与大家见面了，我们和DeepTech战略合作，邀请到了学界与业界的资深专家，以及行业投资人与创业者来进行交流。本篇是我们动力电池系列的第4篇文章，访谈对象是吴凡，

蔚来充电、换电两种形式相结合，再加上智能选址下的便捷加电，全场景加电网络与用户体验已成为蔚来一条难以被超越的护城河。7月6日，蔚来（NIO.US）第1000座换电站在平均海拔超4000米

为什么 电动车 (EV)的销售状况一直没起色?问题的答案仍然千篇一律，难道是我们重复得还不够?就是 电动车 的 电池 、 电池 、 电池 啊! 汽车工程师当然知道这一点，材料科学家也不例外。而消费者看起来虽然佩服特斯拉(Tesla Motors)所取得的成就，但并不明白

据介绍，世界各国对新能源汽车产业的政策扶持将会加速推进新能源汽车的发展，而锂离子电池是目前公认的最佳动力电池解决方案，新能源汽车的发展将带动动力锂离子电池需求量的上升。日本研究机构IIT根据世界各主要汽车厂商目前公布的新能源汽车规划统计预测

处处阳光处处电人类这一美好的愿景随着硅材料技术、半导体工业装备制造技术以及光伏电池关键制造工艺技术的不断获得突破而离我们的现实生活越来越近!近20年来，光伏科学家与光伏电池制造工艺技术人员的研究成果已经使太阳能光伏发电成本从最初的几美元/KWh减

作为世界知名手表生产厂商，Swatch 公司在过去的很长一段时间里都没有把智能手表当成一回事，但是从去年开始该公司的观念已经开始转变。Swatch 公司现在正在研发自有品牌的智能手表，Swatch 公司旗下的元件制造商也开始针对智能手表开发诸如触摸屏、电池这样

自第一部移动电话诞生之日起，人们对它的依赖有增无减，特别是在大哥大时代更是身份的象征，就连富豪都对它趋之若鹜。不过，当技术发展到一定程度后，手机行业进入到功能机时代，此时手机的制作成本已下降不少，体积也缩小到手掌大小，几乎人手一部，并且它

好多人都奇怪，为什么同样品牌的电池，自己家的用了一两年就报废了，而有人用了三四年依然给力？对于这个问题，技术人员表示，电池报废没有别的原因，就因为保养不当。俗话说的好，电动车电池不是用坏的而是充坏的就是这个原因。那么，面对电动车电池的诸多

近日，南开大学化学学院周震教授课题组发现一种可呼吸二氧化碳电池。这种电池以石墨烯用作锂二氧化碳电池的空气电极，以金属锂作负极，吸收空气中的二氧化碳释放能量。 可充电锂二氧化碳电池的构想迸发于课题组成员苏利伟博士三年前的一次实验。他发现，碳酸

200多年来， 电池 作为稳定的能源供应之一，已经进入到人们生活的方方面面。但是，你每天都离不开的各种 电池 ，它们的最终归宿是哪里？是进入安全、完善的回收渠道，继续为人类社会发挥余热，还是像环保广告描绘的那样，被随意丢弃在土壤、水体中，成为许多

提到电池，多数朋友首先想到的是5号电池和7号电池这样狭长圆柱体外形的产品，不过在我们生活中还有另外一类电池，虽然体型更加小巧很少被我们注意，但是它仍然扮演着重要的角色，这类电池就是纽扣电池。 纽扣的体形小巧，在家用的计算器中，台式电脑的主板上

主持人：目前市面上主流的电池依然是磷酸铁锂，但是北汽从EV200开始选用了三元材料电池，那么这种电池的优缺点是什么？在技术层面和整车配套的时候又需要有哪些改进？请肖教授给指点一下。 肖成伟：我说一下个人观点，刚才提的是两种电池技术的比较，因为电

4月29日消息，据国外媒体报道，亿万富翁埃隆马斯克（Elon Musk）觉得自己可以为能源行业的发展添一把火。他的办法是把 特斯拉 电动汽车中扁平的 电池 改造成直立的电柱，这样便可以让它们在家庭、企业甚至公用事业中发挥作用。 马斯克会在周四揭开新一代电池

对锂离子电池过快充电可能损害其内部结构，永久降低电池容量。我们或采用LNMO尖晶石来改善这一问题。 荧光分析结果表明，只充几次电后，电池的内部结构就会明显受损。 德国电子同步加速器研究所(DESY)研究人员Ulrike Bsenberg博士，以及他在DESY X射线同步辐