在各种类型的电化学储能技术中，钛酸锂电池具有循环寿命长、安全性能好等特点，很好的契合了电网储能的应用场景，但目前来看，较高的应用成本成为阻碍钛酸锂电池在储能领域规模化推广的主要障碍。
在磷酸铁锂已经占据行业领先地位的情况下，能量密度低、材料成本高的钛酸锂产业发展难道能后来居上？这个市场究竟有多大？真的能支撑银隆登陆资本市场吗？
锂电池电解液，在锂电池正、负极之间起到传导离子的作用，是锂离子电池获得高电压、高比能等性能的保证。研究显示，电解液的选择对锂离子电池能量密度、循环性能、倍率性能、储存性能等的发挥至关重要，对电池的安全性能也有很大影响。
近年来，钴资源供应紧张，钴金属价格持续上涨成为“钴奶奶”，让电池企业大有“望钴兴叹”之感。但随着动力电池退役潮的临近，从废旧电池中回收利用钴被业界普遍看好。
超高功率石墨电极以针状焦为原料，主要用于超高功率电弧炉炼钢。电弧炉炼钢是以废钢为原料，比高炉转炉法基建投资少，且有利于废钢的回收利用。
2017年初以来，石墨电极迎来了市场的“春天”，价格一路攀升，沉寂了多年的炭素行业释放出前所未有的爆发力。炭素材料价格上涨，特别是石墨电极供不应求，价格快速、大幅上涨，市场迅速由买方市场变成了卖方市场。
在四个月内连续召回超百万台产品后，松下的产品“质量门”事件仍在发酵。近日，松下电器(中国)有限公司(以下简称松下中国)再次宣布，将召回部分进口笔记本电脑产品，中国大陆地区受影响的产品数量共计4175台。据了解，全球涉事的松下笔记本电脑可能达到116.8万台。
在传统的汽车营销模式中，整车厂商与4S店之间的关系密不可分！在新能源汽车市场的繁荣发展下，传统车企的生存空间正被一点点挤压，销量大幅下行，整车厂商与经销商的矛盾开始逐渐激化。
随着“双积分”新政落地，新能源汽车市场正由政策驱动变成市场驱动。旺盛的市场需求、不断进步的研发技术正使动力电池成本逐步下降，新能源汽车价格正逐渐贴近传统燃油车。
部分车企明确将停售燃油车，并强化新能源汽车布局，时间多锁定2020-2025年 今年7月20日，北汽集团在“2018《财富》世界500强新闻发布会”上宣布，7月31日前，北汽自主品牌在北京地区全面停止传统燃油车的生产。北汽因此成为国内首家停售燃油车的企业。
在英国皇家学会会刊A上发表的一项研究数学表明，在轻微的侧向压缩下轻微挤压侧面的石墨烯片会发生什么情况。研究人员表示，层状石墨烯形成尖锐的锯齿状扭结，结果具有令人感兴趣的电性能，而不是在整个表面上形成光滑，平缓倾斜的经线和皱纹。
瑞典查尔姆斯理工大学的和中国同济大学及上海大学的研究团队开发出一种石墨烯组装膜，其导热率比石墨膜高60％以上。石墨烯薄膜作为电子器件和其他高功率驱动系统的新型散热材料显示出巨大的潜力。
石墨烯的传统制作工艺相信大家已经都十分了解了，工业界对于石墨烯的期望在于发明一种可扩展的、廉价的和可再现的方法来生产它们。现在，意大利的科学家们已经提出了一种新的工艺，可以满足所有这些要求。
爱尔兰先进材料和生物工程国家研究中心（AMBER）和德国科学家合作，开发出一种新型生物材料，用于心脏病和烧伤患者的组织再生。这项研究成果发表在材料学科国际权威杂志《先进材料》上。
近日，总部位于澳大利亚的先进材料公司TalgaResources的石墨烯-石墨研发实验室公布了他们一项重要的研究进展，通过添加石墨烯在混凝土中，实现了高水平的电导率。
目前市场上的充电电池大多数是镍铬充电电池。由于容量不同，在充电后使用的时间上也不同，就如同小瓶的可乐和大瓶的可乐一样，您可以得到不同容量的享受，当然，它们的价格也不同。
