天能动力旗下天能电池拟以1.27亿元收购三家合伙企业持有的浙江天能能源共40%股权。收购完成后,天能能源将成为天能动力间接全资附属公司。
大众汽车首席执行长迪斯表示,该公司的合作伙伴Quantum Scape Corp正在研发电池技术,两家公司计划在未来几年合作生产电池,如果试验成功,最早可能在2024年开始大规模生产。
共享自行车企业摩拜与阿姆斯特丹设计公司spring time合作开发了一款电动自行车,采用混合动力和全电动驱动,适用于长达5公里的骑行。
即使民主刚果国泰民安,钴的生产速度依旧赶不上需求。业内预计到2020年,光是用于电池的化学钴的供需缺口就达1.2万吨,这也意味着钴价还有上扬的空间。
随着龙头企业宁德时代上市后遭遇第一个跌停、比亚迪业绩股价双双下滑、沃特玛深陷债务危机,整个动力电池产业的问题逐渐暴露出来,蒙上“钱荒”的阴影。
随着西安泾河新城锂产业园中道而止,西藏城投又转战甘肃金昌推进锂产业园开发,然而近日有媒体报道称,金昌项目至今仍未有实质进展。究竟在两座锂产业园推进困难背后,西藏城投的转型遇到哪些困境?
智慧能源子公司远东福斯特的圆柱18650—3100mAh动力电芯目前已进入中试阶段;两条21700型锂电池生产线已进入试生产阶段,预计9月全线贯通,实现量产。
英国Compelo网站8月10日文章,原题:电动汽车——中国会掌控世界最受欢迎的交通工具的未来吗? 想象一下中国的某个城市,浮现在脑海中的画面很可能是雾霾遮天。
最新消息显示,特斯拉董事会计划将与财务顾问会面,正式讨论马斯克提出的以每股420美元的价格将特斯拉私有化的提议,并可能要求马斯克回避这个过程。据悉,特斯拉董事会可能也会成立一个由少数独立董事组成的特别委员会,以审查私有化计划细节。
在新能源汽车“大行其道”的今天,国内少有整车企业根据电动汽车的特点研发出一款全新的产品,大多还停留在由内燃机车型改装的“产品”阶段,却宣称“批量销售”,并依靠政府买单来实现所谓“产业化”。
东风有限15周年“绿色2022计划”却将重点放在绿色制造上:“到2022年产值能耗、VOC排放比起2017年分别下降20%、50%,形成资源循环利用新模式”。
此外,为适应公司发展的需要,充分发挥全资子公司赣锋国际优势,实现公司做大做强目标,同意以自有资金对赣锋国际增资20000万美元。
秘鲁总统Martin Vizcarra对路透表示,秘鲁政府可能在六个月内通过新的锂、铀矿开采所需的相关法律,从而为加拿大高原能源金属公司(Plateau Energy Metals)提出的8亿美元锂矿项目扫清一大障碍。