8月17日，上海发布《关于上海市二手新能源汽车相关操作流程的通知》表示，消费者受让二手新能源汽车流程包括审核意向用户购车资格、安装充电设施、审核《电动汽车充电设施安装登记证明》（简称“登机证明”）、发放二手新能源汽车确认凭证、完成车辆转让、变更等5个阶段。
40年前，正是由于约翰·古迪纳夫(John Goodenough)等人的努力，今天的手机、iPad和许多其他电子产品所使用的电池得以问世。他的研究让锂钴氧化物参与到了电池的内部反应中，从而令电池变得更轻便，更强大。
2018年是新能源动力电池行业最关键的一年。上游原材料价格高企，成本压力居高不下，下游车企因为补贴退坡将资金压力上移，夹在中间的动力电池产业又面临着内有结构性产能过剩、市场集中度越来越高，外有LG、三星等日韩大厂卷土重来兵临城下的困境。
青岛储能产业技术研究院研究人员对锂金属电池用电解液进行优化，设计了含有添加剂的双盐电解液、改性聚碳酸亚乙烯酯基高电压聚合物电解质以及刚柔并济的高锂离子迁移系数的复合电解质，对开发高能的锂金属二次电池的具有较好的指导意义。
据外媒报道，为了适应电气化未来的需求，需要研发新型电池技术，其中一个选择就是锂硫电池，与锂离子电池相比，理论上来说，此种电池能量密度要高5倍。
在4月25日下午的“储能电池与技术应用（下）”专场，深圳天邦达科技有限公司首席技术官胡龙文在会上分享了主题报告《BMS助力储能梯次利用电池发挥到极致性能》。
2019年政府工作报告新增“推动加氢等设施建设”；工信部、科技部、财政部、国家能源局、发改委将制氢、运氢、加氢站等设备写入《产业结构调整指导目录》；国务院发文落实加氢设施建设专职部门。氢能政策的密集出台，预示着氢能发展机遇已经来临。
在4月26日上午的“氢能与燃料电池“专场，西南交通大学/国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心副教授、博士生导师戴朝华在会上分享了主题报告《轨道交通燃料电池/锂电池混合动力关键技术》。
在4月26日上午的“氢能与燃料电池”专场，德国于利希研究中心高级研究员方庆平在会上分享了主题报告《欧洲高温燃料电池及其氢储能研究进展》。
据外媒报道，加拿大大学（University of Waterloo）研究人员已经研发出一种新型燃料电池，与目前的电池技术相比，可让电动汽车的续航增长10倍。如果可实现大规模生产，成本也不会太高，可为汽车提供电力。
据外媒报道，加拿大大学Linda Nazar教授宣布，其研究团队首次实现四电子转换（four－electron conversion），该技术将实现锂－氧电池（lithium－oxygen，Li－O2）的电子存储容量翻番。
据外媒报道，当地时间9月6日，德国宝沃汽车集团（Borgward Group）宣布在加利福尼亚桑尼维尔建立美国新总部和新研发中心。宝沃是一家全球汽车初创公司，自2015年在中国重新推出该品牌以来，已经下线了10万辆汽车。
手机电池如何充电可以延长手机电池的寿命？强迫症的人难！保持电池电量约在50%左右寿命最长所以你可以盯着手机屏幕，当电量下降到(50-x)%的时候插上充电器，在手机充电到(50+x)%的时候再拔掉。
很显然，国际车企和电池巨头都将全固态电池技术作为其下一代电池技术的主流，并制定了产业化甚至应用时间表，希望在全固态电池领域占据先发优势。
9月11日，山西美锦能源股份有限公司发布公告称，公司控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司于2018年9月10日与马来西亚砂拉越经济发展公司就氢燃料电池客车的供应和交付签署了谅解备忘录。
据外媒报道，科思创有限责任公司（Covestro LLC）正与莱丹科技有限责任公司（Leister Technologies LLC）合作，一起研发激光焊接液体冷却电池模块的制造工艺和材料解决方案。
经过政策的多年助力，我国新能源汽车产业已得到了长足发展，中国新能源电动汽车和动力电池产品已经率先走出国门，像比亚迪的电动大巴早已在欧美的公路上跑起来了，装配宁德时代、星恒电源、微宏动力电池的电动汽车也在欧美或大洋洲的道路上行驶着。不过，同样作为新能源汽车重要路线之一的氢燃料电池汽车，一直因为产业链较为薄弱，核心技术缺失和关键零部件国产化率较低，出口方面迟迟没有动静。然而，这一局面即将被打破，中国氢燃料电池汽车出口将实现零的突破。
